Texto e Fotos: Raphaela Cordeiro
O Secretário Estadual de Transportes, Washington Reis, anunciou a reconstrução da linha férrea que liga as cidades do Rio de Janeiro e Petrópolis. De acordo com ele, na sexta-feira, dia 10 de março, o Palácio da Guanabara confirmou que 20% dos recursos necessários para iniciar a licitação da obra já foram aprovados.
A Estrada de Ferro Mauá, como é conhecida hoje em dia, foi a primeira ferrovia a ser estabelecida no Brasil. Ela foi inaugurada no dia 30 de abril de 1854, chegando a mais de 15 km de extensão. Ela levou este nome por ser construída por Irineu Evangelista de Sousa, o Barão de Mauá.
Hoje, quase 170 anos depois, a promessa do Governo do Estado é de reconstruir a linha, melhorando a mobilidade urbana entre as cidades. A linha férrea ligaria a cidade do Rio de Janeiro, saindo do Pier Mauá e levando os passageiros até Petrópolis, sendo finalizada na região do Alto da Serra.
Apesar de ainda não ter sido informada a data de início das intervenções, o secretário afirmou que o projeto-base será o mesmo do que o fundado em 1854, somado de novas tecnologias e recursos. “Nós vamos trazer esse glamour para Petrópolis integrando esses modais, sendo trens, ônibus elétricos e VLT. Vai ser mais um patrimônio para agregar a beleza natural e o patrimônio histórico de Petrópolis”, disse o Secretário Estadual de Transportes, Washington Reis.
Além de ligar as duas cidades e auxiliar na mobilidade urbana, a estrada de ferro também será um atrativo turísticos já que promete ser um caminho de muita beleza histórica e natural. “Esse é um projeto antigo, mas é novidade para a população. Esse resgate do Governo Estadual motiva e anima a população de Petrópolis. A primeira ferrovia da história do Brasil, sendo reconstruída”, disse o deputado estadual Bernardo Rossi.
