Veículos pesados voltaram a circular na BR-495, estrada que liga Teresópolis a Petrópolis, após um colapso no quilômetro 22, que interditou a via por mais de 40 dias, desde fevereiro deste ano. Nesse período, o Ministério Público Federal (MPF) estabeleceu que os únicos aptos a passar pelo desvio emergencial, criado para amenizar os impactos, eram os veículos leves, como carros de passeio.
Segundo o MPF, a decisão foi tomada após o registro de um novo episódio de dano à rodovia. No dia 20 de março, um caminhão desrespeitou a sinalização e avançou pelo desvio, provocando o abatimento do solo e interrompendo novamente o tráfego no local.
A interdição inicial ocorreu após um acidente causado por uma falha no sistema de captação de água subterrânea no quilômetro 22. Segundo informações do deputado federal Hugo Leal (PSD), que acompanha as obras de restauração da rodovia, a queda de um muro de contenção desestabilizou o solo abaixo do pavimento.
Obras
O MPF cobrou o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que chegou a informar, em abril, a formalização do contrato emergencial para as obras de recuperação, prevendo que elas começassem no próprio mês.
Na mesma ocasião, o Ministério Público também ressaltou que o DNIT se comprometeu a analisar outro trecho da rodovia, no quilômetro 18,5, que também sofre com problemas de infraestrutura, como falhas na drenagem.
Com o início das obras, o deputado foi ao local para fiscalizar e afirmou que o problema de captação de água, que originou a cratera, já foi solucionado.
“A circulação de veículos, que foi restabelecida no local, representa uma mudança significativa em relação ao período crítico, quando caminhões que tentaram cruzar o trecho chegaram a afundar no desvio improvisado, agravando ainda mais a interdição. As equipes do DNIT seguem trabalhando no reforço dos tirantes de contenção, e a concretagem está prevista para a próxima semana”, comentou.
Na rodovia também passam ônibus intermunicipais, que tiveram as rotas modificadas nesse período, tendo que passar pela Serra do Rio, o que ocasionou maior tempo de viagem.
Em relação a essa estimativa, a reportagem questionou o Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro-RJ), responsável pela regulamentação das linhas intermunicipais, sobre a previsão de regularização das linhas. Até o fechamento desta edição, não houve retorno.
