A cobrança dos impostos pis-confins, sobre o diesel, foi retomada pelo Governo Federal no início deste ano. Com isso, a arrecadação R$0,35 por litro do combustível volta a ser realizada. E para especialistas, a mudança pode impactar nos custos para o consumidor.
Após o anúncio da reoneração, o Ministro da Fazenda, Fernando Hadad, afirmou que o retorno do imposto não geraria custos ao consumidor final devido à queda do valor do diesel ao longo de 2023. No entanto, para economistas, o retorno do imposto sobre o combustível deve sim impactar no preço final para os consumidores. Segundo André Vaz, economista da FGV IBRE, o aumento nos preços deve ser notado no futuro. “Neste momento realmente não haverá alteração no valor, pois no fim de 2023 a Petrobras reduziu em R$0,30 o valor do diesel para as distribuidoras, no entanto, o imposto é permanente e como o preço do petróleo é muito volátil, no futuro o diesel pode sofrer aumento por parte da Estatal e sim, chegar aos consumidores. Vale lembrar que o diesel está em grande parte da cadeia produtiva do país, na indústria e transporte, o que pode aumentar também o preço de outros produtos, além do combustível”, explica.
Em maio de 2023, a Petrobras aprovou a mudança na política de preços da estatal. A alteração encerrou a subordinação dos valores cobrados pela empresa ao preço de paridade internacional. No entanto, a nova política ainda é uma incógnita para avaliação dos impactos no cenário econômico. A variação do preço do barril de petróleo ainda sim, tem forte influência nos valores para a comercialização dos combustíveis no país. Questões como a guerra entre a Ucrânia e a Rússia e os conflitos na faixa de Gaza, também impactam o cenário econômico do Brasil. Para André, é preciso ficar atento a três pontos principais em 2024. “O primeiro é o El Nino, fenômeno climático e que afetou substancialmente o clima na região Norte e Sul do país. Isso pode afetar as próximas safras, então é necessário chover em regularmente em grandes regiões produtoras e o El Nino, muda exatamente esse cenário e se a gente colhe menos, o preço sobe a inflação aumenta em 2024. Outro risco é o ajuste fiscal, o que depende de medidas políticas e do cenário internacional e que pode desvalorizar a moeda”, finaliza. Outro ponto com destaque para o economista são as guerras e que, em casos de agravamento, podem afetar grandes comodities, como o petróleo.
No acumulado do ano de 2023, a redução no preço do diesel chegou a 22,5%. De acordo com a Petrobras, o custo médio do diesel no Brasil é de R$5,98 por litro, já no Estado do Rio de Janeiro, o preço médio é maior que a média nacional, de R$6,07 por litro.
Por Richard Stoltzenburg/Crédito: Stockphotos
